Il momento di crisi globale, di buono ha portato un ritorno alla moderazione nei consumi, legata più che altro a un calcolo economico, ma che forse sta risvegliando anche un certo interesse per il rispetto dell’ambiente. Il mercato dei trasporti, subodorando l’affare, ha colto la palla al balzo proponendo una gran varietà di mezzi “green” – a quattro e due ruote – fra cui gli economici scooter elettrici. Si tratta di mezzi ideali per la città e i piccoli centri, ricaricabili a casa così come si fa con un telefonino e poco costosi da acquistare e gestire. Funzionano e vanno condotti esattamente come uno scooter tradizionale, differiscono infatti solo per la presenza – al posto del classico serbatoio per la benzina – di una batteria elettrica al litio o al silicio. Quest’ultima va ricaricata attraverso una presa di corrente da 220 Volts, presente in tutte le case così come nei garage. Lo scooter va tenuto in carica dalle 6 alle 8 ore, ed a batteria piena può percorrere circa 50-70 km al giorno, considerando che la sua velocità media è di 45 km/h. I costi sono davvero bassi, se si considera che la spesa iniziale va dai duemila euro in su e che possono essere percorsi circa 100-150 km con 1 solo euro di corrente elettrica. È stato calcolato, che per la ricarica totale della batteria degli scooter elettrici il costo della corrente è di 0,30-0,40 €, una cifra davvero irrisoria rispetto al costo della benzina. Altri vantaggi di un motorino elettrico sono la sua notevole silenziosità: il mezzo, infatti, non produce inquinamento acustico urbano, oltre a non emettere alcune emissione inquinante. Infine, i motorini elettrici beneficiano di agevolazioni e contributi da parte dello stato, un ulteriore vantaggio che sottolinea il risparmio che si ha nell’investire in un mezzo green a due ruote.

Chi pensa che i quiz patente si preparano su noiosissimi libri è davvero rimasto un po’ indietro. Ebbene sì, perché oggi c’è una bella novità: i quiz per la patente, ma non solo, si trovano online. Prepararsi, quindi, per quiz o test in genere è diventato molto semplice, perché questi si trovano in rete. Esistono moltissimi siti online che si propongono di offrire a chiunque ne abbia bisogno un vasto archivio di test e quiz, tra cui quelli della patente. Niente di più facile, quindi. Basta digitare qualche parola chiave su un motore di ricerca, oppure cercare quello che si desidera su un sito specifico e specializzato. Test per sondare le attitudini personali piuttosto che quelli per verificare il quoziente intellettivo, quiz vari o per l’ammissione a qualche facoltà o per l’ECDL: tutto quello che si vuole si può trovare. Tra i molti siti, ne segnaliamo uno in particolare: Quizzi.it. Si tratta del più fornito e meglio strutturato, perché diviso in categorie di facile consultazione. Queste categorie servono per raggruppare i test e i quiz presenti in archivio, in modo da rendere tutto più semplice. Qui troverete davvero tutto quello di cui avete bisogno e con estrema facilità. È da provare sia per prepararsi a un esame che per divertirsi.

Che sia giusto o meno, è attualissima la notizia che la Rc auto per gli stranieri sarà ancora più salata. Molte assicurazioni hanno deciso che gli stranieri che vogliono una polizza auto dovranno pagare il 25% in più. Polizze etniche sono state definite da qualcuno, mentre altri gridano all’ingiustizia. Ad essere colpiti saranno soprattutto romeni e polacchi che pagano un premio assicurativo più alto. L’Ufficio nazionale antidiscriminazioni razziali della Presidenza del Consiglio ha ricevuto non poche segnalazioni e lamentele e per questo motivo ha dato il via a uno studio per capire se si tratta o meno di discriminazione. Alla fine di quest’analisi è stata stilata una sorta di raccomandazione, la n. 16 del 31 gennaio, nella quali si specifica il rischio di comportamenti discriminatori che potrebbero ledere il principio di uguaglianza tra cittadini. È stato aperto un tavolo tecnico per capire anche quelle che sono le posizioni delle assicurazioni che vengono rappresentate dall’ANIA, ossia quella che è considerabile la Confindustria delle Assicurazioni. Al tavolo anche l’Isvap, che ha il compito di vigilare sulle compagnie assicurative. Queste ultime rivendicano la loro scelta, poiché fanno presente che il parametro della nazionalità è da applicare alla luce del fatto che extacomunitari delle nazionalità sopra indicate provocano più incidenti rispetto agli altri.

Se desideri acquistare un auto, ma non hai soldi a disposizione, puoi ricorrere ad un finanziamento. I finanziamenti auto sono delle forme di prestito che ti permettono di comprare un’autovettura nuova o usata. La somma massima che si può richiedere è di € 60.000, per un periodo che va da 6 a 84 mesi, e il tasso di interesse può essere fisso o variabile.
Esistono svariate forme di finanziamento auto. C’è il finanziamento con maxi rata finale (per chi cambia spesso l’automobile), il leasing auto molto utilizzato dai professionisti, e il finanziamento per studenti o pensionati. Queste diverse forme permettono al cliente di scegliere quella che più si addice alle sue condizioni economiche. Ma c’è dell’altro. Si può anche richiedere il finanziamento passando per la concessionaria auto. Questo consente di concentrarsi di più sulla scelta dell’autovettura. Sono molte le case automobilistiche che hanno stipulato accordi con partner finanziari, favorendo e velocizzando la richiesta di un prestito per l’acquisto di un’auto. Il cliente sarà poi seguito, per tutto il processo del finanziamento, da un esperto che lo accompagnerà dalla stipula del contratto fino all’erogazione del prestito. Dopo che il finanziamento è stato accettato, la somma prestabilita verrà versata direttamente nelle casse del concessionario. A questo punto il cliente dovrà solo pagare le rate pattuite con la finanziaria (magari con un RID nel C/C) e…. godersi l’auto!

Mentre i grandi piazzali della fiera accolgono migliaia di visitatori di tutte le età, appassionati o semplici curiosi, famiglie che assistono alle evoluzioni dei grandi camion del deserto e giovani che ammirano i voli spericolati delle star del Quad acrobatico come Dan Serblin, gli espositori nei padiglioni sono alle prese con una folla che esprime grande interesse per auto e accessori.
È una 4×4Fest che rinnova il successo grazie ad una formula che vede un mix nel quale si ritrovano veicoli altamente performanti, accessori e tanto spettacolo ma anche tante occasioni di confronto sulle tematiche legate allo sport nel settore del fuoristrada.
La seconda giornata di 4×4Fest ha registrato, fra i tanti eventi, la presentazione del libro di Roberto Lorenzani, edito da Hoepli, e moderato da Loriano Martinoli, “FUORISTRADA,TECNICHE DI GUIDA OFF-ROAD”, il cui sottotitolo potrebbe essere “Camel Trophy, una vera scuola di fuoristrada”: l’autore, cameltrophista DOC nel ventennio di svolgimento della più famosa avventura 4×4 del mondo (1980-2000) ne fa rivivere le tappe, attraverso un manuale di tecnica fuoristradistica dove ogni istruzione di manovra viene illustrata da immagini originali scattate nel ventennio e riproducenti il contesto descritto nello schema. Il libro, capitolo dopo capitolo, snocciola le caratteristiche dei fuoristrada disponibili sul mercato, le tecniche di guida, istruzioni su allestimento ed orientamento, racconti ed aneddoti delle varie edizioni del Camel Trophy. “One life, live it” (Simon Day): a partire dalla mattinata due Land Rover Discovery reduci delle edizioni del ’95 e del ‘97 sono a disposizione degli appassionati sul piazzale esterno di CarraraFiere, raccogliendo le testimonianze dei veterani e degli appassionati nel primo Camel Trophy Meeting, di 4X4Fest, svoltosi nel pomeriggio nel Centro Congressi, promosso dalla rivista QuattroXQuattro e moderato da Francesco Fatichenti. Lo spirito di aggregazione e di collaborazione, alla base della filosofia del Trophy dove la sfida si consumava non uno-contro-uno, ma tra teams di 4/5 equipaggi ciascuno, sono tra i temi discussi nell’incontro dove il fuoristrada, duro e puro, possibilmente associato a vetture di serie, come accadeva allora, potrebbe ancora mietere maggiori successi tra utenti forse un po’ spaventati dalle recenti esasperazioni di mezzi off raod che poi, difficilmente, sono conciliabili con i percorsi e la viabilità attuali. Di spirito di aggregazione e di solidarietà si è parlato anche allo stand di RalliArt Off Road Italy in occasione della presentazione, a cura del team manager Renato Rickler, della squadra ufficiale corse che parteciperà al più famoso raid mondiale: la Dakar 2012, alla sua 34esima edizione. Tre vetture Mitsubishi Pajero T2 (equipaggi: Silvio e Tito Totani, veterani della competizione nonché conosciutissimi espositori a 4X4Fest; Zucchi-Busseni e Marrini-Braga) ,un Iveco Eurocargo 4×4 T5 ed un Iveco Trakker 6×6 T5 per l’assistenza, un Pajero per l’assistenza veloce ed un Iveco Eurocargo 140 T4 da gara saranno schierati alla linea di partenza argentina, il 1 gennaio 2012. Un ulteriore camion potrebbe entrare nelle file di RalliArt alla guida di Andrea Aghini, testimonial di 4X4 Fest 2011, qualora si concretizzi un nuovo sponsor: chi fosse interessato, non perda l’occasione!
Sempre il pluricampione di Rally “Ago” ha partecipato alla premiazione dei trofei monomarca Suzuki Challenge e Rally Cup svoltosi allo alla stand Suzuki Italia nel pomeriggio dove si è celebrata anche la vittorias nel Campionato Italiano Cross Country 2011 con il team Codecà-Fedullo su Grand Vitara 3.6 V6, vettura provvista di riduttore, scocca e motore di serie.

Nel quadro dell’accordo siglato tra la Regione Valle d’Aosta e le Società concessionarie S.A.V. S.p.A. (autostrada Aosta-Quincinetto) e R.A.V. S.p.A. (autostrada Aosta-Courmayeur) per la riduzione del 50 per cento del pedaggio autostradale per i lavoratori pendolari residenti in Valle, a partire dal 1° settembre, si comunica che da domani, giovedì 25 agosto, sarà possibile ritirare la modulistica per richiedere l’agevolazione.

Il modulo di adesione è disponibile al Punto Blu della S.A.V. (tel. 0165/766656), presso il casello autostradale di Nus, e al Punto Blu della R.A.V. (tel. 0165/922220), in località Les Iles di Saint-Pierre, o può essere scaricato direttamente dai siti internet delle due Società: www.sav-a5.it  e www.ravspa.it .

L’agevolazione è rivolta a tutti i lavoratori pendolari residenti nella regione per la tratta autostradale compresa tra il luogo di residenza e la sede di lavoro. Gli interessati dovranno essere muniti di Telepass Family, per mezzi rientranti nella classe tariffaria A, ovvero autovettura o moto.

Ogni 8 spostamenti compiuti in andata e/o ritorno sulla tratta prescelta 4 verranno esentati dal relativo pedaggio, con un tetto massimo mensile di 48 spostamenti. L’importo, determinato sempre su base mensile senza possibilità di recupero nel mese successivo, verrà defalcato dalla prima fatturazione utile successiva.

La tratta autostradale prescelta dovrà essere indicata all’atto dell’adesione e ogni eventuale richiesta di modifica avrà effetto dal mese successivo a quello della comunicazione. Coloro che già utilizzano le agevolazioni beneficeranno, in automatico, delle nuove condizioni.

L’iniziativa, approvata dalla Giunta regionale lo scorso 24 giugno, si inserisce nel quadro delle iniziative finalizzate ad agevolare gli spostamenti quotidiani per motivi di lavoro dei cittadini residenti in Valle.

Rispetto al precedente accordo, che comprendeva unicamente le tratte di competenza S.A.V., l’agevolazione viene ampliata ora ai tratti della R.A.V. e, contemporaneamente, innalzata dal 20 al 50 per cento.

Il contratto di un noleggio lungo termine ha solitamente in una formula standard la quale predispone che colui il quale fornisce il servizio di noleggio rediga un contratto che deve essere firmato dal cliente come condizione fondamentale per cominciare a prestare il sevizio, al pari, quindi, di quanto avviene nel caso del leasing auto. Al contratto base possono solitamente essere aggiunte delle clausole su richiesta del cliente, mentre successivamente alla firma il contratto diviene un particolare tipo di strumento di controllo delle prestazioni garantite dal noleggiatore. Questo si verifica in quanto la relazione di noleggio a lungo termine, così come tutti gli accordi di lunga durata, hanno bisogno di un periodico aggiornamento dei servizi in modo da venire incontro alle esigenze del cliente e del mercato. Insieme al contratto ci sono poi altri strumenti per valutare la qualità dei servizi garantiti dal noleggiatore. Si tratta dei cosiddetti indicatori di performance(KPI) che offrono una valutazione dei servizi in relazione ad un Service Level Agreement(S.L.A.), vale a dire una specie di pre-accordo tra il fornitore e il cliente in base al quale vengono stabiliti i livelli di servizio attesi dal cliente, a loro volta misurati da specifici KPI. In generale grazie allo SLA è possibile studiare la qualità del contratto siglato e inserire una sorta di compensazione bonus/malus per gratificare i servizi di maggior qualità o per penalizzare quelli che non sono stati in grado di soddisfare le attese . La contrattualizzazione di un sistema di KPI o di SLA, come aggiuntivo al contratto tradizionale di noleggio, permette in sostanza al cliente e al fornitore la possibilità di auto valutarsi con una certa periodicità e quindi di perfezionare continuamente le proprie relazioni professionali. Infine da ricordare il fatto che nei sistemi di valutazione più sofisticati è possibile associare allo SLA un Vendor Performance Scorecard, ovvero una tabella di valutazione discussa con cadenza annuale.

La nostra redazione, sempre attenta a cosa succede nel mondo dei motori non si è persa l’occasione di accogliere l’invito di Volkswagen alla Special Hospitality 2.0 dei Powerdays, l’appuntamento ad alto tasso di adrenalina che ha permesso agli appassionati dei motori di scoprire il carattere delle autovetture più performanti del marchio.

La location:
MISANO WORLD CIRCUIT 
Via Daijiro Kato, 10
Misano Adriatico

Le protagoniste dell’appuntamento ad alto tasso adrenalinico sono state:

GOLF con il modello R, e i suoi 270 CV a trazione integrale 4Motion, la mitica GTI con il 2.0 TSI 210 CV e la GTD equipaggiata con il 2.0 TDI 170 CV.
POLO GTI 1.4 TSI 180 CV con cambio DSG a 7 rapporti
SCIROCCO R da 265 CV.
PASSAT, nella versione più potente 3.6 V6 FSI 300 CV

PROGRAMMA

Ore 13:00
Benvenuti nel mondo Volkswagen.
Accredito e Light Lunch nell’area Hospitality Volkswagen

Ore 15:00
Alla scoperta  del circuito e i segreti di guida su pista.
Per vivere al massimo l’esperienza di guida in pista e assaporare il gusto delle autovetture Volkswagen, alcuni tra i più importanti piloti professionisti italiani hanno illustrato le caratteristiche del circuito di Misano e le modalità di guida più adatte al circuito.
Ore 15.30
Il pezzo forte della giornata: siamo stati affiancati nella guida dagli stessi piloti che hanno spiegato  loro i dettagli tecnici di guida e la postura per vivere l’esperienza al massimo delle sue potenzialità.

Ecco il reportage video realizzato per voi dalla nostra redazione: un intero giro di pista del circuito di Misano Adriatico, minuto per minuto e commentato dal bravissimo pilota professionista Marco.

Qui invece vi facciamo vedere un video che riassume la giornata. Fantastico lavoro dei ragazzi del team che ha realizzato il reportage!

Avete mai pensato di montare uno scarico sportivo sotto la Vostra Automobile?

Come ben sapete avere uno marmitta sportiva sotto la Vostra automobile comporta moltissimi benefici senza necessariamente correre rischi con la legge (se lo montate omologato).

I benefici principali sono i seguenti:

- Migliore Salita di giri del motore
- Aumento di potenza su tutta la curva di erogazione del motore
- Sound più sportivo
- Alleggerimento peso generale dell’auto
- Estetica migliorata dell’automobile

Se state quindi valutando di sostituire la vostra marmitta siete nel posto giusto!
Abbiamo deciso di presentarVi chi fa al caso Vostro!

Parliamo di Scarichi Auto.com, il portale della Nuova Reca Meccanica.

L’azienda è ormai famosa sul web per aver permesso a tutti i suoi utenti di poter acquistare direttamente online i le loro marmitte personalizzate.

Per chi non conoscesse ancora Scarichi Auto, ecco una breve presentazione:

Scarichi Auto da più di dieci anni opera nel campo della preparazione di automobili (moderne, dacompetizione, d’epoca e fuoristrada) sotto il punto di vista delle marmitte sportive.
Hanno sempre utilizzato i migliori materiali presenti sul mercato ovvero acciaio, acciaio inox AISI 304 per produrre le loro marmitte sportive di alta qualità.
Il loro punto di forza è, oltre alla qualità, quello di offrire la completa personalizzazione delle loro marmitte.

Ciò significa che il cliente è in grado di poter ordinare uno scarico sportivo esattamente come lo desidera
.
Nel dettaglio, il cliente può scegliere le caratteristiche di ogni parte dello scarico:
- diametro della marmitta
- presenza del catalizzatore o meno (100-200-300 celle)
- silenziatore finale (diretto da pista o sportivo silenziato)
- estetica del terminale o dei terminali
- Omologazione o meno dello scarico per uso stradale

L’obiettivo di Scarichi Auto è da sempre la soddisfazione del cliente quindi cura nel minimo dettaglio la comunicazione con il cliente in modo tale da realizzare un prodotto perfetto.

Detto ciò, se volete informarVi non esitate a contattarli ai seguenti recapiti:

Scarichi Auto – Nuova Reca Meccanica Lotos
via Malpotremo, 32 – 12073 Ceva (CN) Italy
info@scarichiauto.com
www.scarichiauto.com
SOLO SU APPUNTAMENTO

Dopo alcune richieste da parte dei nostri lettori eccoci qui per parlarVi di Scarichi Moto.
Scarichi Moto è il portale online della ditta FF By Fresco.
La FF By Fresco è da più di trenta anni che si occupa di produrre marmitte sportive per moto (terminali, collettori, raccordi no kat).
Da alcuni mesi è finalmente approdata sul web con il compito di aumentare il suo mercato e di offrire a tutti gli utenti del web la possibilità di acquistare direttamente dalla fabbrica i suoi scarichi per moto.

Scarichi Moto produce i seguenti prodotti:

• Silenziatori Moto
• Terminali Moto
• Collettori Moto
• Raccordi No Kat

Tutti i loro prodotti sono completamente personalizzabili sia sotto il punto di vista del materiale che sotto il punto di vista della posizione dello scarico rispetto alla moto.

Nel dettaglio i materiali che si possono scegliere sono:

• Inox 100%
• Carbonio
• Titanio

Gli scarichi possono invece essere posizionati nelle seguenti posizioni:

• Scarichi Laterali
• Scarichi Centrali Sotto Codone
• Scarichi Centrali Bassi

Attualmente ci sono 8 tipi di terminali standard che il cliente può scegliere come base di partenza per la personalizzazione:

• Terminale Conico
• Terminale Ovale
• Terminale Tondo
• Terminale Vale Carbon
• Terminale Vale Plug Carbon
• Terminali Gp Style
• Terminale Gp Style Evo 3
• Terminale Replica Originale

Tutti i terminali sono visibili sul sito web Scarichi Moto.

Il cliente è quindi libero di scegliere nel dettaglio che tipo di scarico avere in base alle Sue esigenze.

Non esitate quindi ad andare sul sito web per visionare la galleria prodotti e contattarli per chiedere informazioni dettagliate.
Tutti i loro terminali risultano OMOLOGATI e quindi possono essere utilizzati per circolare su strada.

ScarichiMoto.net
Strada Torino, 66/4
10040 Cumiana (TO), Italy
Solo su Appuntamento
011.08.80.927
info@scarichimoto.net
www.scarichimoto.net